マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

創業70年/本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

創業70年/本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー
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業種
自動車メーカー
設立
1953年8月
従業員数
759名
資本金
36億8,560万円
売上高
非公開
本社所在地:
埼玉県狭山市柏原

事業内容・福利厚生例

事業内容
【創業70年/本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー】 主に本田技研工業株式会社(Honda)向けに自動車の機能部品(燃料タンク・サンルーフ・樹脂部品)等を販売しています。 販売先はホンダだけではなく、ダイハツ工業、三菱自動車、スズキ自動車など複数の完成車メーカーに対して部品を供給しています。 同社は、製品の開発から製造まで一貫して自社で行っています。複数の製品を取り扱っているのは部品メーカーで珍しく同社の特徴といえます。 ■自動車の機能部品(サンルーフ・燃料タンク・樹脂製品)の開発・製造 ■補修パーツの製造 ■同社は独自の技術力、特徴ある製品づくりを通じて最先端テクノロジーを磨き上げ、クライアントの高い評価を得ることで躍進を遂げてきました。 (樹脂製フューエルタンク、サンルーフ、バンパー、インストルメントパネルなど)  ■国内で初めて「4種6層」樹脂製燃料タンクを製品化。自動車排出ガス規制基準で最も厳しいといわれる 米国カリフォルニア州のPZEV規制に対応した「4種6層」構造です。 ■電動化への対応として、自動車の軽量化に貢献できる「樹脂製内外装部品」を開発するため、開発体制強化を進めています。
保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日・休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
諸手当
通勤手当
※募集求人によって条件が異なる場合がございますので、詳しくは求人詳細をご確認ください。
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1 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の募集中の転職・求人情報一覧

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この企業の特徴

担当アドバイザー
大溝克哉

【世界トップレベルの技術力】 世界のHONDAが認める、技術開発力、品質力には定評があります。 同社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80%超と、 ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。 今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 【働きやすい環境/従業員の社会福祉活動や社会奉仕活動を応援】 間接部門はフレックス制度を導入していますので、製造業といえども出勤・退勤時間を自由に調整できます。 また、有給休暇100%取得がMUSTであり、残業時間も基本的には10時間程度となりますので、ワークライフバランスも充実しております。 他部門と一緒にシステム構築を行うことが多いため、他の職種への知見も広げることができます。 ■ボランティア休暇制度: ボランティア休暇を制度として導入しています。従業員自らの意思により自発的に社会福祉活動や社会奉仕活動を行う場合に限り、 年度通算 5 日のボランティア休暇 (特別休暇) が取得可能です。 ■地域に根差したボランティア活動: 子ども支援・高齢者支援・環境保全、地域の社会福祉協議会と連携し、ボランティア情報を従業員へ紹介する取り組みを実施。

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応募書類の添削や
面接対策まで
徹底サポート

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STEP05内定・交渉

年収や入社日の
交渉も
ギークリー
が代行

STEP06

STEP06ご入社

ご状況に応じて
入社後もフォロー

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日創工業株式会社

【設計開発・設計構築などの上流工程に特化したサービスを展開】 同社は、クラウド、仮想化技術を用いたシステムの提案・設計構築サービス、車載機器、医療機器などの組み込みソフトウェア、機械・電子回路経路の設計開発サービスを展開しています。また、1976年の創業から続く機械・電子回路設計開発事業と下記2つの事業を組み合わせた安定した事業基盤のもと、現在まで黒字経営を続けています。 ●ITソリューション事業部:クラウド事業者や大手ベンダーからの1次・2次請けの案件を中心にさまざまな業種の基幹システムのインフラ基盤構築を行っています。エンジニアのキャリアを第一にプロジェクトを選定していることから、保有している9割以上が上流工程に属する案件です。 ●エンベデッドシステム事業部:医療・自動車・情報端末・IoT関連機器などに搭載する組み込みソフトウェアやデバイスドライバの開発を行っています。 クライアントは、メーカーや大手SIer、ソフトハウスなどが中心です。IoT関連機器等のエッジデバイス制御のセンシング技術から、情報を管理するWebアプリケーション開発分野まで、幅広い領域に対応していくとともに、アプリケーション系のソフトウェア開発への事業拡大を目指しています。

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【モビリティプラットフォーマーを目指し、タクシー業界の次の100年の歴史を創る為、「Go」などを展開】 ・タクシーアプリ『GO』:約10万台のネットワークを有する同社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。 タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。 ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』:「JapanTaxi/JapanTaxi BUSINESS」:日本初となるタクシーをスマホで注文完結ができるスマホアプリ。 ・フードデリバリーアプリ『GO Dine』:日本初となるタクシーフードデリバリー専用アプリ ・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』:ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。 ・東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイネージメディア「Tokyo Prime」:都心のタクシー利用者というセグメントに対しての広告媒体。

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【「機械設計」から「ソフトウェア開発」まで幅広い分野においてエンジニアリングサービスを展開】 同社は、「機械設計」、「電気電子設計」、「組込ソフト開発」、「情報系ソフトウェア開発」に加え「プラント設計」、「生産技術」、「ITインフラ」まで幅広い分野においてエンジニアリングサービスを提供しています。 また研究開発~設計開発~生産技術及びDX化の支援及び情報インフラ構築、運用保守及び自動化、グルーバル化に至るまでトータルにサポートしております。 【ITインフラ技術支援をベースに、より上流のシステム導入・管理業務まで】 同社は、これからのDX時代を見据え、ITによる生産性改善や新しいITサービスの創出を支えていくソリューションを展開しています。ITインフラ技術支援をベースに、ITインフラに特化した体制にて様々な課題解決に貢献致します。 【AIソリューション 製造現場のイノベーションを実現】 同社は画像処理、自然言語処理を使用することで製造業の現場に役立つソリューションを提供しております。大手電機メーカーや大手化学メーカーなど様々なお客様に対しサービスを提供しております。

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1億円
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【トヨタ自動車の新車開発や販売促進をCG技術で支えております】 同社は、トヨタ自動車の車両開発を多角的にサポートするスマートグループの一社としてCADやCGを利用したコンテンツ制作事業と情報インフラの運用・管理等を展開しております。特にCGソリューション領域に強みを持っており、高級車ブランド「レクサス」をはじめとする数々の新車開発や、ワールドワイド・マーケティングで使用されるCGコンテンツの制作に深く携わっております。 ※スマートグループとは…自動運転に代表される制御&電子システムの開発、大規模データ管理システム開発、AIをはじめとする先進技術開発と研究、CG制作、HMI/UI/UXデザイン開発、CGデザイン、PCやシステムの保守運用サービスなど多岐に渡る事業を展開しております。 ■情報インフラ 運用管理事業 トヨタ自動車及びトヨタ自動車グループ向けに情シス支援や業務アプリ開発案件を行っております。 ■3DCGコンテンツ制作事業 「レクサス」を初めとした幅広い車種の海外/国内のカタログや、モーターショーなどのイベントなどに使われるCGコンテンツを制作しております。

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