求人ID:229801

QAエンジニア(スマホアプリの経験歓迎/プロダクト横断)


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KINTOテクノロジーズ株式会社
トヨタグループのモビリティサービスの世界展開を、テックドリブンで支える技術集団
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年収
550~800万円
雇用形態
正社員
職種
テスティング、ローカライズ、品質管理エンジニア
年収
550~800万円
雇用形態
正社員
職種
テスティング、ローカライズ、品質管理エンジニア
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募集要項

仕事内容
同社サービスである「KINTO」サービスサイトをはじめ、提供する各種サービスにおいて、リリース前の品質保証、およびサービス品質の向上に向けたQA業務の遂行を担っていただく、QAスペシャリストを募集します。

【詳細】
愛車サブスクリプションサービス「KINTO(キント)」サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAスペシャリストにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながらマネジメントして頂きます。

●業務の一例

・各プロジェクトおよびプロダクト品質の向上を目的としたQA業務の遂行
・KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善
・サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー
・テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用
・他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整
・業務効率向上のための施策推進や体制整備(テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善等)
必要なスキル
テスト
勤務地
東京都中央区日本橋室町、千代田区神田錦町
保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
諸手当
通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 残業代別途支給
家族手当:18歳未満1人当たり毎月2万円支給
家賃手当:単身の方でMAX45000円
ご家族同居の方でMAX67500円
休日・休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
年収
550~800万円
必須条件
・スマートフォン向けアプリケーションの開発あるいはQA業務経験
・5年以上のWebアプリケーション領域での開発あるいはQA業務経験

【歓迎】
・タスク管理、テスト管理ツールを使用したプロジェクト管理に関する知識・経験
・アジャイル開発におけるテスト業務経験
・開発上流、要件定義、基本設計の経験
・QA業務におけるチームのリーディングやマネジメント経験
・関連部署との連携を主導した経験(調整、スケジューリングなど)
・QA品質向上、業務効率化のためのテスト自動化経験
・JSTQB認定テスト技術者資格
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KINTOテクノロジーズ株式会社の
求人のおすすめポイント

担当アドバイザー 中島優希

担当アドバイザー
中島優希

【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO(キント)」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。

【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。

【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。



KINTOテクノロジーズ株式会社の企業概要

業種
インターネット
設立
2021年4月
従業員数
280名
資本金
1,000万円
所在地
愛知県
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業種
コンサルティング
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業種
インターネット
事業
メディア
所在地
東京都渋谷区
資本金
6,420万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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monoAI technology株式会社

同社はゲームの技術をベースにエンターテインメントから仮想オフィス、バーチャル展示会といったソリューションまで、幅広いコンテンツを提供しています。通信・AI・ゲームエンジンを駆使した時代の先端を行くサービスで、バーチャルとリアルのパフォーマンスを最適化し、社会に貢献します。

XR事業
- メタバースサービス
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業種
インターネット
事業
メディア
所在地
兵庫県神戸市中央区
資本金
1億4,900万円
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株式会社ディー・エヌ・エー

【インターネットやAIを活用し、永久ベンチャーとして世の中にデライトを届ける】
常に新しい価値の提供に挑戦し続ける組織であるということ。
その為には、世の中に貢献し歓迎されて初めて可能になると考えます。
ディー・エヌ・エーの現在のVISIONとなります。

ゲームやエンターテイメントを中心に、AIの研究開発も先進的に進んでいます。
ゲームプラットフォーム事業の「Mobage(モバゲー)」:https://www.mbga.jp/を初めとして、
「Yahoo! Mobage(ヤフーモバゲー)」:http://yahoo-mbga.jp/
 └多彩なソーシャルゲームを気軽に楽しむことができるPC上のゲームプラットフォーム
スマフォゲームをPCで遊べる「AndApp(アンドアップ)」:https://www.andapp.jp/
 └スマートフォン向けのゲームをPCで遊ぶことができるプラットフォーム
などを中心に展開しております。

また、横浜DeNAベイスターズなどのスポーツ事業から、オートモーティブ事業では、日本交通ホールディングスとの業務提携によるタクシー配車アプリ「Go」やSOMPホールディングスと提携したカーシェアリング事業や自動車保険サービスも展開しています。

業種
インターネット
事業
メディア
所在地
東京都渋谷区
資本金
103億9,700万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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株式会社電脳交通の画像

株式会社電脳交通

【タクシー業界にIT技術を取り入れDXを進めるベンチャー】
同社は地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供し、
全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。

・全国のタクシー事業者向けSaaS配車システム「クラウド型タクシー配車システム」の開発・提供
・タクシー事業者がバックオフィス業務(主に配車業務)をアウトソーシングできるサービス「クラウド型タクシー配車センター」の運営
・全国の自治体/公共団体向けに地域公共交通の存続を担う乗合い・デマンド交通運行管理システムの提供

業種
インターネット
事業
Saas
所在地
徳島県徳島市
資本金
1億円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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株式会社博報堂テクノロジーズの画像

株式会社博報堂テクノロジーズ

【マーケティング×テクノロジー】
同社は、博報堂DYグループのテクノロジー開発体制と基盤整備を強化を図るため、生活者データを活用したフルファネルマーケティング実現に向けたテクノロジー基盤の充実を目指し、テクノロジー専門会社として2022年4月に設立しました。

博報堂DYグループが基盤としてきた「生活者データ・マネジメント・プラットフォーム(生活者 DMP)」を、メディアビジネス領域基盤であるAaaSやマーケティング実践領域も含め、顧客接点をフルファネルで統合・管理できる統合マーケティングプラットフォームに進化させ、様々な提供サービスの変革に繋げていきます。

また、今後は積極的な投資を行い、博報堂DYグループのクリエイティビティとテクノロジーの融合により、マーケティングビジネスのイノベーションを推進して参ります。

・博報堂DYグループ/得意先の課題解決に向けての各種テクノロジー戦略の立案・実施及び各種テクノロジー戦略のプロダクト・ソリューション・サービス開発

業種
コンサルティング
事業
ITコンサルティング
所在地
東京都港区
資本金
1億円
  • 私服可
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NEW 日本電気通信システム株式会社の画像

日本電気通信システム株式会社

同社は、NECグループにおける通信ネットワークのソフトウェア開発を担う会社として1980年に設立され、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進しています。
大手通信事業者を取引先とし、携帯電話が登場した1980年代から2000年代には、情報社会の利便性向上に大きく貢献しました。
2003年にはNECグループ内7社で合併し、通信関係の事業を拡大。現在は通信事業向けのソフトウェア開発とシステム構築を担っているテレコム事業、ネットワーク構築とセキュリティ商材を提供するセキュリティ事業、車載ソフトウェア開発を軸とするモビリティ事業、IoTソリューション開発と構築を担う産業DX事業の4つの事業領域で業務を展開しています。

次世代のコミュニケーション環境は、場所や時間といった物理的な制限を意識しないネットワークの普及により、あらゆる人や車やものの間には常に「つながっている」状態が実現されるようになります。
これにより、自動運転や遠隔医療などの社会サービスが創出され、また製造や物流などの様々な産業分野でも、生産性・効率性が飛躍的に向上することが期待されます。
NEC通信システムは、キャリアグレードの「つなげる技術」によって、超高速、低遅延かつセキュアで安定した次世代ネットワークのインフラ構築に貢献し、いつでも、どこでも、絶えることなくコミュニケーションできる安全・安心な環境を目指します。

業種
SIer
事業
独立系SIer
所在地
東京都港区三田
資本金
10億円
  • リモートワーク可
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株式会社NTTデータMSEの画像

株式会社NTTデータMSE

■IoTサービス事業
「モノ」「人」「プロセス」「データ」を「つなぐ」クラウドプラットフォーム、ビッグデータソリューション、ネットワークソリューションの提供
通信キャリアサービス/小売・流通サービス/電力関連サービス等のシステム構築

■プロダクトサービス事業
モバイル端末(従来型携帯電話、スマートフォン、タブレット)、情報家電、複合機、医療検査機器等のソフトウェア開発、および開発支援サービスの提供

■オートモーティブビジネス事業
車載プラットフォーム開発
車載機組込み開発、 および開発支援サービスの提供
車載機・スマートフォン連携ソリューションの提供

業種
SIer
事業
ユーザー系SIer
所在地
神奈川県横浜市港北区
資本金
3億2,000万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
企業詳細を見る
日創工業株式会社の画像

日創工業株式会社

【設計開発・設計構築などの上流工程に特化したサービスを展開】
同社は、クラウド、仮想化技術を用いたシステムの提案・設計構築サービス、車載機器、医療機器などの組み込みソフトウェア、機械・電子回路経路の設計開発サービスを展開しています。また、1976年の創業から続く機械・電子回路設計開発事業と下記2つの事業を組み合わせた安定した事業基盤のもと、現在まで黒字経営を続けています。

●ITソリューション事業部:クラウド事業者や大手ベンダーからの1次・2次請けの案件を中心にさまざまな業種の基幹システムのインフラ基盤構築を行っています。エンジニアのキャリアを第一にプロジェクトを選定していることから、保有している9割以上が上流工程に属する案件です。

●エンベデッドシステム事業部:医療・自動車・情報端末・IoT関連機器などに搭載する組み込みソフトウェアやデバイスドライバの開発を行っています。
クライアントは、メーカーや大手SIer、ソフトハウスなどが中心です。IoT関連機器等のエッジデバイス制御のセンシング技術から、情報を管理するWebアプリケーション開発分野まで、幅広い領域に対応していくとともに、アプリケーション系のソフトウェア開発への事業拡大を目指しています。

業種
SIer
事業
SIer(SESメイン)
所在地
東京都渋谷区
資本金
5,000万円
  • リモートワーク可
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株式会社ソフトエナジーコントロールズの画像

株式会社ソフトエナジーコントロールズ

【二次電池関連装置を主に開発、製造、販売、設置とワンストップ展開】
・環境エネルギー関連設備の開発・製造
・環境エネルギー対策商品の開発・製造
・エンジニアリング

業種
半導体・電子・電気・精密メーカー
事業
所在地
福岡県北九州市小倉北区
資本金
1億円
  • リモートワーク可
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はい。転職の意思が固まっていない方の、ご相談も受けつけております。ご相談いただいた結果、「転職をしない」という判断をされる方もいらっしゃいます。どのような段階のお悩みでもサポートさせていただきますので、ご相談だけでもお待ちしています。また将来のキャリアをお悩みの方には、ChatGPTによる無料診断コンテンツもございますので、こちらもご利用ください。

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