求人ID:287377
インフラエンジニア
- 年収
- 500~800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- ネットワークエンジニア
- 年収
- 500~800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- ネットワークエンジニア
募集要項
- 仕事内容
- 取り組む自動車産業は日本の誇るべき巨大産業である一方、古い体質であったりアナログ文化が散見されます。
マーケットには多くの機会が潜在し、当社は中でも自動車の売買プロセスに課題を感じ、イノベーションを起こすべくサービス開発に取り組んでいます。
■当ポジションでは、上記を実現するためのインフラ開発/運用を担当いただきます。
【具体的には】
・クラウドインフラストラクチャの設計と構築
・セキュリティの実装
・パフォーマンスチューニング
・自動化とスクリプティング
・運用と監視
・コスト管理
・アップデートとアップグレード
・災害復旧とバックアップ
・チームコラボレーション - 必要なスキル
- AWS
- 勤務地
- 東京都港区
- 保険
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 諸手当
- 通勤手当
- 休日・休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 バースデー休暇 リフレッシュ休暇(3年ごとに有給休暇とは別に、5日連続の休暇を取得可)
- 年収
- 500~800万円
- 必須条件
- ・業務でネットワーク・サーバ構築・運用の経験
・ネットワーク図等のアウトプット経験
・クラウド(AWS)での実務経験
【歓迎】
・0→1のネットワーク構築
株式会社MOTAの
求人のおすすめポイント
担当アドバイザー
中嶋信幸
<自動車流通市場の本格的効率化に挑む>
インターネットの普及により、消費者は容易に車の価格情報を得られるようになりました。しかし、自動車流通の形は依然として変化しておらず、市場を紐解くとカスタマーにとって、不利益を被る構造となっています。永きに渡り不の多いこの自動車流通市場は硬化し、本質的に改善を行うことが難しい事態となっています。その現状を同社はDXを用いて解決したいと考えています。
同社が取り組むのは、クルマを比較検討している全てのユーザーが安く、安心に車を購入・売却出来るように、クルマ売買のプロセスを徹底的に効率化します。
適正価格と納得感を既存サービス以上に提供することを主眼に置き、複雑なプロセスの中で事業を展開し利益を得ている企業群とは異なり、クルマ売買の中間コストをカットできるという仕組みをDXによって叶えます。
<自動車流通市場をDXにより変革する>
同社が取り組むのは自動車流通市場をDX化することにより業界構造変化を起こすこと。
顧客に利便性や収益性、透明性を提供するプラットフォーム/インフラを構築し、新たなマーケットプレイスを生み出します。DX技術を活用することで社会へ適応し、オペレーションの刷新を行うことで、自動車産業を支え、サスティナブルな社会の発展に貢献します。
株式会社MOTAの企業概要
- 業種
- 自動車商社
- 設立
- 1999年6月
- 従業員数
- 78名
- 資本金
- 2億4,400万円
- 所在地
- 東京都
ご利用の流れ
-
ご登録
Webで
簡単お申し込み -
カウンセリング
転職のお悩みや
ご希望条件を
ヒアリング -
求人のご紹介
ご希望に沿った
求人をご提案 -
応募・面接
応募書類や
面接対策まで
徹底サポート -
内定・交渉
年収や
入社日の交渉も
ギークリーが代行 -
ご入社
ご状況に応じて
入社後も
フォロー
-
ご登録
Webで簡単お申し込み
-
カウンセリング
転職のお悩みや
ご希望条件をヒアリング -
求人のご紹介
ご希望に沿った求人をご提案
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応募・面接
応募書類の添削や
面接対策まで徹底サポート -
内定・交渉
年収や入社日の交渉も
ギークリーが代行 -
ご入社
ご状況に応じて入社後もフォロー
よくあるご質問
*2024年9月時点
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