求人ID：332072

販売システムの企画・導入（リモートワーク可／未経験応相談）

いすゞ自動車株式会社

【東証プライム上場】売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開

年収: 500～750万円
雇用形態: 正社員
最寄駅: 横浜駅 (神奈川県)
職種: プロジェクトマネージャー（業務系）

年収: 500～750万円
雇用形態: 正社員
最寄駅: 横浜駅 (神奈川県)
職種: プロジェクトマネージャー（業務系）

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募集要項

仕事内容: ※各領域のアサインは、ご本人の意向とこれまでのご経験・スキルを考慮します
・各種開発プロジェクト管理
・ITシステム分析
　ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する
・ITコンサルティング
　各アプリケーションの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施する

【職務ミッション】
・販売システムの企画・設計・導入を通じて、専門性に基づいた問題解決・業務効率改善・付加価値創出を実現する
・上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素を管理し、情報システムの信頼性と安全性、
　及び必要に応じて法規適合性を確保する
・業務遂行上の問題を、上司の判断を仰ぎながら、関係者との丁寧なコミュニケーションを通じて、類似例を参考に自律的に考え、実行する

【配属予定部署】
システム企画部　販売領域G
必要なスキル: 要件定義,設計,構築・実装,テスト,保守・運用・監視,システム移行,何らかの開発経験
勤務地: 神奈川県横浜市西区高島
保険: 健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険
諸手当: 通勤手当　家族手当　社宅・独身寮、食堂　研修センター
休日・休暇: 慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇
年収: 500～750万円
必須条件: ・業務アプリケーションの開発/導入/保守の経験（6年以上の経験）
※社内教育・OJTがあるため、キャッチアップが可能な環境です

【歓迎】
・自動車関連システムの企画、開発及びプロジェクト管理経験
・特に販売領域のアプリケーションの開発経験、ローコード・アジャイル等の開発・導入経験、SAP・他パッケージの導入経験

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いすゞ自動車株式会社の
求人のおすすめポイント

担当アドバイザー
清水秀乙

同社は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンの開発に成功しました。
以来、商用車（CV）やライト・コマーシャル・ビークル（LCV）、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスを提供し続けています。

同社が目指すのはただ1つ。「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。

世界150か国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港等、45の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。近年では既存事業にとどまらず、IoT技術による運行診断システムや車両予防整備のシステムなど、先進安全技術や自動運転などの最先端技術の開発にも取り組んでいます。

■2024年3月期の連結決算では、売上高及び全ての利益項目で過去最高となりました。
売上高は3兆3867億円（前年比1912億円増）、営業利益は2931億円（前年比396億円増）。
さらなる事業拡大を目指し、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」においては「運ぶ」を創造する新事業への挑戦として、「2027年度以降、自動運転レベル4のトラック・バス事業の開始」・「カーボンニュートラルへ向けたバッテリー交換式ソリューション EVision Cycle ConceptV 」など、積極的なイノベーション投資で売上高6兆円を目指します。

いすゞ自動車株式会社の企業概要

業種: 自動車メーカー
設立: 1937年4月
従業員数: 8,491名
資本金: 406億4,400万円
所在地: 神奈川県

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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

【創業70年／本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー】
主に本田技研工業株式会社（Honda）向けに自動車の機能部品（燃料タンク・サンルーフ・樹脂部品）等を販売しています。
販売先はホンダだけではなく、ダイハツ工業、三菱自動車、スズキ自動車など複数の完成車メーカーに対して部品を供給しています。
同社は、製品の開発から製造まで一貫して自社で行っています。複数の製品を取り扱っているのは部品メーカーで珍しく同社の特徴といえます。
■自動車の機能部品（サンルーフ・燃料タンク・樹脂製品）の開発・製造
■補修パーツの製造
■同社は独自の技術力、特徴ある製品づくりを通じて最先端テクノロジーを磨き上げ、クライアントの高い評価を得ることで躍進を遂げてきました。
(樹脂製フューエルタンク、サンルーフ、バンパー、インストルメントパネルなど)　
■国内で初めて「4種6層」樹脂製燃料タンクを製品化。自動車排出ガス規制基準で最も厳しいといわれる
米国カリフォルニア州のPZEV規制に対応した「4種6層」構造です。
■電動化への対応として、自動車の軽量化に貢献できる「樹脂製内外装部品」を開発するため、開発体制強化を進めています。

業種: 自動車メーカー
事業
所在地: 埼玉県狭山市柏原
資本金: 36億8,560万円

従業員数100～999人

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