求人ID:309722
【ハイクラス】バックエンドエンジニア(決済PF/PoC担当/シニアクラス)
- 年収
- 800~1,620万円
- 雇用形態
- 正社員
- 最寄駅
- 三越前駅 (東京都)
- 職種
- web系SE・PG(自社製品)
- 年収
- 800~1,620万円
- 雇用形態
- 正社員
- 最寄駅
- 三越前駅 (東京都)
- 職種
- web系SE・PG(自社製品)
募集要項
- 仕事内容
- ※ウーブン・アルファ株式会社での勤務となります。
本ポジションではプロダクトの新規立ち上げと、ユーザーフィードバックを元にした継続的な改善に携わることができます。アジャイルな開発プロセスを採用しており、短い期間で状況を確認し、機動性の高い開発を行っています。 全体の方針に基づいた、適切な打ち手を検討、実施、推進できる人材を求めています。
『プロジェクト』
<Woven Cityにおける決済プラットフォームの企画開発>
Woven Cityで稼働させる決済システムの開発を行います。ビジネス企画チームと協力し、支払いに関わる機能を、買い手と売り手双方に提供していただきます。 アーキテクチャ、設計、実装、テスト、デリバリ、運用といった、ソフトウェア開発全体について、状況に応じて幅広く携わっていただきます。
<決済プラットフォームと他プロダクトとのインテグレーション開発>
決済プラットフォームを他のプロダクトから利用するための、APIやSDK開発、また他のプロダクトに決済関連機能を導入するためのフォローを行っていただきます。
適切に責務を分解し、決済プラットフォームだけでなく、接続されるサービスの価値を向上させることが求められます。
【具体的には】
・四半期単位で目標を設定し、2週間単位でスプリントを回す開発
・ビジネス企画チームと共同でのユースケースの分析とドメインモデリング
・ユースケースとドメインモデルからのソフトウェア設計
・他サービスとの連動を前提に置いたアーキテクチャの検討
・検討した内容、設計との明快に関連付けられたコーディング
・各開発ステップごとのテスト
・素早く検証を行うためのデプロイとその運用 - 必要なスキル
- 要件定義,設計,何らかの開発経験,AWS,Google Cloud Platform
- 勤務地
- 東京都中央区
- 保険
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 諸手当
- 通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 残業代別途支給
家族手当:18歳未満1人当たり毎月2万円支給
家賃手当:単身の方でMAX45000円
ご家族同居の方でMAX67500円 - 休日・休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
- 年収
- 800~1,620万円
- 必須条件
- ・大規模なプロダクトの開発・運用経験、または、技術選定やコードベースを改善した経験
・バックエンド開発領域において、Kotlin、Java、Goなどの言語を用いたAPI開発経験(3年以上)
・AWS、GCP、AzureなどIaaSを利用した開発経験
・ステークホルダーと連携しプロダクト開発を遂行する実行力
・英語力(会議、社内文章など、英語を日常的に利用します)
【歓迎】
・決済領域のご経験
・チームマネジメントの経験
・OpenAPIによるAPI設計の知識経験
・Microservicesにおけるアーキテクチャの設計開発
・Microservicesにおけるサービス運用経験
KINTOテクノロジーズ株式会社の
求人のおすすめポイント
担当アドバイザー
中島優希
【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO(キント)」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
KINTOテクノロジーズ株式会社の企業概要
- 業種
- インターネット
- 設立
- 2021年4月
- 従業員数
- 280名
- 資本金
- 1,000万円
- 所在地
- 愛知県
ご利用の流れ
-
ご登録
Webで
簡単お申し込み -
カウンセリング
転職のお悩みや
ご希望条件を
ヒアリング -
求人のご紹介
ご希望に沿った
求人をご提案 -
応募・面接
応募書類や
面接対策まで
徹底サポート -
内定・交渉
年収や
入社日の交渉も
ギークリーが代行 -
ご入社
ご状況に応じて
入社後も
フォロー
-
ご登録
Webで簡単お申し込み
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カウンセリング
転職のお悩みや
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求人のご紹介
ご希望に沿った求人をご提案
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応募・面接
応募書類の添削や
面接対策まで徹底サポート -
内定・交渉
年収や入社日の交渉も
ギークリーが代行 -
ご入社
ご状況に応じて入社後もフォロー
よくあるご質問
*2024年9月時点
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