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求人ID:317966

(コネクテッドカー)アプリケーション&サービス プロジェクトマネージャー(一般層 総括職/担当職)


日産自動車株式会社
「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー
「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー
年収
410~780万円
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー(web系)
年収
410~780万円
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー(web系)
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募集要項

仕事内容
●国内向けおよび海外向けモバイルアプリケーション開発において、下記業務をお任せします。
・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定
・関連コンポーネントの開発進捗の管理
・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携
・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード

そのため積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。

●職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
〈勤務地について〉
GHQ(横浜本社)と記載しておりますが、ミッションによってはNATC(厚木)で勤務いただくこともございます。どちらの場合でも必要に応じて、フレキシブルに移動をしながらそれぞれのオフィスにて仕事をしていただく予定です。
必要なスキル
要件定義,設計,構築・実装,保守・運用・監視,C#,C/C++,Kotlin,Swift,Objective-C,AWS,MS Azure,Google Cloud Platform
勤務地
神奈川県横浜市西区
保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
諸手当
通勤手当 家族手当 残業手当 *扶養家族がいる場合には社宅または家賃補助制度あり
休日・休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
年収
410~780万円
必須条件
・Web/IT製品開発または大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
・海外メンバーも含めて技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力
・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:650

【歓迎】
・Android/iOSアプリの開発やクラウドを活用したシステム開発の経験
・アプリ開発やクラウドシステム開発などでの仕様作成経験
・コネクティドカーの技術領域の知見
・プロジェクト予算の管理
TOEIC:730
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日産自動車株式会社の
求人のおすすめポイント

担当アドバイザー 蓮沼雄也

担当アドバイザー
蓮沼雄也

◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界1位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。

◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる(コネクティド)ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。

AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。

日産自動車株式会社の企業概要

業種
自動車メーカー
設立
1933年12月
従業員数
134,111名
資本金
6,058億1,300万円
所在地
神奈川県
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株式会社プレックス

・物流の人材不足を解消するプラットフォーム『プレックスジョブ』の運営
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現在は転職支援事業が中心ではありますが、今後は物流業界以外にもインフラ産業向けに必要なITインフラ事業を複数展開予定となっており、
参入企業の少ないブルーオーシャンに対して着実に事業を拡大することを目指しております。

<その他新規事業>
・物流業界特化型のダイレクトリクルーティングサービス
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業種
インターネット
事業
所在地
東京都中央区
資本金
500万円
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2006年の創業以来、同社は「人材こそが企業の財産」という考えのもと、技術者の育成に努めてまいりました。 社員の技術力と人間力のたゆまざる向上なくして、顧客の信頼と満足を得るサービスを提供することはできません。こうした人材の力で昨今の混迷した世の中を一つ一つでも変えて行きたいと考えております。

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業種
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自動車整備用機械工具、車検機器システム、足廻り整備機器の製造・販売

【事業の詳細】
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業種
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事業
所在地
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業種
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事業
所在地
東京都港区
資本金
2,000万円
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インテグレート トータル システム株式会社

要件定義や設計等の上流工程から開発、テストまで全工程を請け負っています。クライアントの要望を的確に把握し、誠心誠意お応えする姿勢は、クライアアントから高い信頼を得ており、現在では、日本を代表する大手電機メーカーからも直接依頼をいただいております。

・サーバ導入:医療系画像システム、調光システム
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業種
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株式会社グラフ

【ナショナルクライアントに「強いAI」を実装する本格派データサイエンスカンパニー】
同社の事業は、ビジネス向けのAI実装です。最近ではビッグデータを解析、AIを提供している会社は数多くありますが、同社が一般的なそれらの会社と違うのは「数理データサイエンスAI受託開発」を真ん中において付随的に「自社サービス」を展開している点です。独りよがりのAIプロダクトではなく、クライアントが持つビッグデータを整理し、AIを活用してコンサルテーションし、事業インパクトのある新たな価値を生み出す。それが同社ビジネスです。

【同社のビジョン=Have a nice data!】
AI(人工知能)は電気・水道・ガス等と同じように、生活基盤に据えた社会形成が進みます。データで満たされた世界が不幸なものにならないように、私たちは正しく牽引していきたい。グラフは、データを操るプロフェッショナルとして、社会が有するデータの価値を拡張し、クライアントに、社会に、そして一人ひとりに、丁寧に、注意深く、これまでに無かった明日をつくりたいと考えます。

業種
コンサルティング
事業
所在地
東京都港区
資本金
5,507万円
  • リモートワーク可
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株式会社電脳交通

【タクシー業界にIT技術を取り入れDXを進めるベンチャー】
同社は地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供し、
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・全国のタクシー事業者向けSaaS配車システム「クラウド型タクシー配車システム」の開発・提供
・タクシー事業者がバックオフィス業務(主に配車業務)をアウトソーシングできるサービス「クラウド型タクシー配車センター」の運営
・全国の自治体/公共団体向けに地域公共交通の存続を担う乗合い・デマンド交通運行管理システムの提供

業種
インターネット
事業
所在地
徳島県徳島市
資本金
1億円
  • リモートワーク可
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株式会社三井E&Sパワーシステムズ

同社は、東証一部上場『三井E&S』の一員として、ディーゼルエンジン及びディーゼルエンジン発電機、ポンプ等の社会インフラに不可欠な防災機材の輸入・販売を中心に、誘導加熱装置及び冷熱・除湿装置等の生産ラインに不可欠な産業機械の設計・製造・販売を行っています。

■高速無水空冷ディーゼルエンジン、高速水冷ディーゼルエンジンの販売および同関連機器の設計
■製作、環境機器の設計
■製作、自動化システムの設計・製作
■誘導加熱機器の設計・製作

業種
機械・輸送用機器メーカー
事業
所在地
東京都千代田区神田紺屋町
資本金
4億7,000万円
  • 自社サービス保有
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株式会社サイバーブレーン

【自社サービス】
・中古車掲載サイト「カータウン」を運営。
・車屋さんの格安ホームページ「カメレオン」を運営。
・中古車販売支援システム「カーデポ」を運営。
・情報紹介サイト「車の匠」を運営。

【開発・運用】
・レンタカーシステムの開発・運用業務
・社内業務システムの開発・運用業務
・サイト制作・運用業務

業種
インターネット
事業
所在地
東京都中央区
資本金
1,000万円
  • 私服可
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日本プロセス株式会社の画像

日本プロセス株式会社

同社の業務範囲は、システム構築から組込システムまで、お客様へのご提案、コンサルティングからシステム開発、保守、運用までサービスは広範囲にわたります。技術の進化が最も早い分野であり、常に新しいビジネスが生まれる世界であると同時に、過去の膨大な資産を引き継いでいかなければならない分野でもあります。
同社は独立系システムインテグレータという特色を活かし、お客様に最も適したソリューションを最先端の技術を駆使して提供します。また、業務分野にとらわれないマーケット第一主義を徹底し、リスクにチャレンジし、あらゆる可能性を追求します。

(1)制御システム事業:発電所や送配電の制御システムの開発
(2)自動車システム事業:自動車通信システム(Connected)や、高度な画像処理技術を活用した自動運転システムの開発
(3)特定情報システム事業:衛星画像地上システム開発/画像解析システム開発
(4)組込システム事業:IoT建設機械、自動運転に関わるファームウェアや医療機器などの開発
(5)産業・ICTソリューション事業:人工衛星や気象観測などの航空/宇宙関連、自動券売機や駅務機器などのシステム開発

業種
SIer
事業
所在地
東京都品川区
資本金
14億8,740万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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OpenStreet株式会社の画像

OpenStreet株式会社

同社の「HELLO CYCLING」はスマホから近くの自転車をレンタル~返却~決済までワンストップで対応できるtoCサービスです。通信機能を搭載した「スマートロック」と「操作パネル」を自転車に取り付けることで、利用者が簡単・便利にサービス利用することが可能となり、ユーザーの利便性だけでなく、「事業」や「地域」といった観点の活性化にも有用なサービスであり、続々と利用可能エリアやアライアンスパートナーは増加しています。またシェアスクーターサービス「HELLO MOBILITY」、パーキングシェアサービス「BLUU Smart Parking」の展開などを通じてラストワンマイルにおける多様な移動手段を提供し、MaaS促進を目指しております。

【累計調達額は約52億円に】
2023年3月、新たに第三者割当増資による22億円の資金調達を実施しました。今回OpenStreetは調達した資金により、モビリティのシェアリングプラットフォームの更なる拡大を図るとともに、新たな小型の電動モビリティの実装を行います。この電動モビリティは2023年7月に予定されている道路交通法の改正に伴い公道走行可能となる、特定小型原動機付自転車(特定原付)に該当する規格の車体です。利用者の走行経路や速度等を集計・可視化したデータを行政と連携することで、特定小型原付の利用状況の実態把握、傾向分析に寄与し、より安心・安全な交通環境の構築を目指します。

業種
ハードベンダー
事業
所在地
東京都港区
資本金
53億円
  • リモートワーク可
企業詳細を見る
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株式会社エス・アイ・エス

【oracle/Javaに強みを持ち、大手SI・メーカーからの案件多数】
同社は、1985年、大阪で汎用システムの開発を主体とするシステム開発会社として設立さ。事業規模が拡大する契機となった1994年、日本オラクル社との代理店契約の締結を行い、その数年前からリレーショナルデータベースの世界標準である『Oracle』に着目し、技術の蓄積に取り組んできました。
以来、製造業の生産管理システムをはじめ、サービス・流通業や公共・通信・交通分野など幅広い業界における事務系アプリケーション(『Oracle』を用いたシステム、オープンソフトウェアを用いたWebシステムなど)の開発、基幹業務システムのオープン化支援などの実績を積んでいます。

■システム構築サービス
■システム運用サポートサービス
■システムエンジニアリングサービス

業種
SIer
事業
所在地
東京都千代田区
資本金
5,000万円
  • 私服可
企業詳細を見る

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お知らせ

  • 年末年始休暇のご案内 
    12月28日(土) ~ 1月5日(日)

    弊社では年末年始の休業を下記のとおりとさせていただきます。

    ■休業期間
    2024年12月28日(土) ~ 2025年1月5日(日)
    ※面談は12月28日(土)のみ実施いたします。

    休業期間中も、転職支援サービスへのご登録や1月6日(月)以降の面談のご予約は承っております。
    休業期間中にお問い合わせにつきましては、2025年1月6日(月) 以降のご連絡となる場合がございますのでご了承ください。