求人ID:313454

【英語力必須】フロントエンドエンジニア(プライム上場/「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー)


日産自動車株式会社
「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー
「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー
年収
410~780万円
雇用形態
正社員
最寄駅
新高島(神奈川県)
職種
コーダー/マークアップエンジニア
年収
410~780万円
雇用形態
正社員
最寄駅
新高島(神奈川県)
職種
コーダー/マークアップエンジニア
ご利用は完全無料!まずは相談だけでもOK この求人について相談する

募集要項

仕事内容
同社にて、以下業務をお願いしております。

【具体的には】
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスにおけるクラウドプラットフォーム及びクラウドアプリケーションの設計・開発を行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 またサービスリリース後も競争力維持のための追加要件や設計や品質改善など継続的に行う

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
部署間での勉強会や外部講習など積極参加を毎週実務とは別に時間を作ってスキルアップや商品力向上につなげる活動しています。
必要なスキル
React.js/React Native,Node.js
勤務地
神奈川県神奈川県厚木市岡田
保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
諸手当
通勤手当 家族手当 残業手当 *扶養家族がいる場合には社宅または家賃補助制度あり
休日・休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
年収
410~780万円
必須条件
・バックエンドまたはWebフロントエンドのフレームワークを用いたサービス開発/運用経験
・少なくとも一つのプログラミング言語(JavaやJSなど)で高いスキルを有すること
・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・英語によるドキュメント読み書き及びビジネス会話ができること

【歓迎】
・アジャイル開発の経験
・Spring boot/node.js/Reactの経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
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日産自動車株式会社の
求人のおすすめポイント

担当アドバイザー 田代光一

担当アドバイザー
田代光一

◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界1位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。

◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる(コネクティド)ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。

AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。

日産自動車株式会社の企業概要

業種
自動車メーカー
設立
1933年12月
従業員数
134,111名
資本金
6,058億1,300万円
所在地
神奈川県
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2023年3月、新たに第三者割当増資による22億円の資金調達を実施しました。今回OpenStreetは調達した資金により、モビリティのシェアリングプラットフォームの更なる拡大を図るとともに、新たな小型の電動モビリティの実装を行います。この電動モビリティは2023年7月に予定されている道路交通法の改正に伴い公道走行可能となる、特定小型原動機付自転車(特定原付)に該当する規格の車体です。利用者の走行経路や速度等を集計・可視化したデータを行政と連携することで、特定小型原付の利用状況の実態把握、傾向分析に寄与し、より安心・安全な交通環境の構築を目指します。

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■システム運用サポートサービス
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業種
SIer
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所在地
東京都千代田区
資本金
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日創工業株式会社

【設計開発・設計構築などの上流工程に特化したサービスを展開】
同社は、クラウド、仮想化技術を用いたシステムの提案・設計構築サービス、車載機器、医療機器などの組み込みソフトウェア、機械・電子回路経路の設計開発サービスを展開しています。また、1976年の創業から続く機械・電子回路設計開発事業と下記2つの事業を組み合わせた安定した事業基盤のもと、現在まで黒字経営を続けています。

●ITソリューション事業部:クラウド事業者や大手ベンダーからの1次・2次請けの案件を中心にさまざまな業種の基幹システムのインフラ基盤構築を行っています。エンジニアのキャリアを第一にプロジェクトを選定していることから、保有している9割以上が上流工程に属する案件です。

●エンベデッドシステム事業部:医療・自動車・情報端末・IoT関連機器などに搭載する組み込みソフトウェアやデバイスドライバの開発を行っています。
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業種
SIer
事業
所在地
東京都渋谷区
資本金
5,000万円
  • リモートワーク可
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株式会社テクノロジーズ

同社は、2014年夏、「革新的テクノロジーでより面白く、より便利な世の中を創造する」というビジョンのもと、創業メンバーが集まり創業致しました。
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今後は上記の既存3事業の強化に努めながらも、「テクノロジー × アルファ 」としてシナジーが見込める領域に対して、M&Aを含め異業種や新規領域、新規事業への投資も積極的に行っていきます。

業種
インターネット
事業
所在地
東京都港区
資本金
6億3,030万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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株式会社ワールドインテック

【上場企業に対して情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、業務請負・派遣業を行っております】
同社では大手企業、上場企業を主なクライアントとして、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティング、業務請負・派遣業を展開しております。具体的には、アプリケーション開発、ネットワーク・データベース設計・構築、組込み・制御開発、システム運用といった様々な分野で、設計、開発、評価・検証、システム導入、保守・運用、情報セキュリティ・コンサルティングまで幅広い形でIT技術に関わるトータルサポートを行なっています。ものづくりのスタートからゴールまでのあらゆる工程に対応したアウトソーシング(人材派遣や業務請負)が可能である点が同社の最大の強みです。取引先企業にとっては、ワンストップで同社に発注することで各部門の人材登用に個別に対応する手間が省けるため、作業効率化や経費削減に直結。そのため同社の顧客には、日本を代表する大手メーカーも多く、製造業派遣を主力とする人材派遣会社としては、2011年、日経テレコムの集計にて、売上No1を獲得するなど、全国屈指の企業へと成長を遂げています。総合人材サービス業としてワールドホールディングスグループの中核を担う存在として、人材派遣・業務請負からコンサルティング事業までを全国展開している同社。2019年にはグループ全体で年商1450億円を突破し、同社の売上も順調に推移しております。

・ファクトリー事業 ・ロジスティクス事業 ・テクノ・SI事業
・R&D事業 ・リペア事業 ・購買事業 ・行政受託事業

業種
SIer
事業
所在地
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資本金
4億5,000万円
  • リモートワーク可
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株式会社NTTデータグループ

【東証プライム上場/システムインテグレータの枠を超えて「変革パートナー」へ】
同社は、日本最大の専業システムインテグレータとして、電子マネーのシステム、自治体の防災システム、企業の情報システムなど、社会を根幹から支える多くの「しくみ」を提供し続けています。しかし、いまや同社は単なるシステムインテグレータにはとどまらず、多くのお客様から、「IT」を用いてお客様とともに変革を構想し、実現する「変革パートナー」として期待されています。社会やビジネスに新しい価値を創造すること、「変える力」を次々と生み出し、お客様の期待に応えていくことを通じて新しい「未来」を創り出していくことが私たちの役割です。

■システムインテグレーション事業
顧客の個別ニーズに合わせた情報処理システムの開発、販売・賃貸・サービスの提供等
■ネットワークシステムサービス事業
コンピュータネットワークを基盤とした種々の情報提供・情報処理等のサービスの提供
■その他これらに関する一切の事業
顧客経営上の問題点にかかわる調査・分析、情報処理システムの在り方に係わる企画・提案、保守等

業種
SIer
事業
所在地
東京都江東区
資本金
1,425億2,000万円
  • リモートワーク可
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akippa株式会社の画像

akippa株式会社

【前年比20倍の成長中!駐車場シェアリングサービスを運営】
同社は、日本における“シェアリングエコノミー”の先駆者としてオンラインコインパーキングを運営しております。海外では、時価総額6兆円とも言われる配車サービス「UBER」や3兆円とも言われる宿泊シェアサービスairbnbなどのシェアリングエコノミーが大きく展開されていますが、日本ではまだまだ浸透していません。2014年4月にサービスを開始し、2015年12月の利用者数は前年同月比で20倍と爆発的な成長を続けております。

業種
インターネット
事業
所在地
東京都千代田区
資本金
20億円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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古河電気工業株式会社の画像

古河電気工業株式会社

【情報通信・電力インフラ、自動車で「世界を明るくする」】
同社は「世紀を超えて培ってきた素材力を核として、絶え間ない技術革新により、真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献すること」を基本理念に、創業から132年にわたり、社会・産業の基盤技術とともに歩んできました。電線・非鉄金属から始まった同社の事業領域は、時代のニーズに応える中で拡大し、情報通信・エネルギーインフラ、電子部品、自動車部品、金属材料などに拡がっています。これらの事業は、100社以上からなる古河電工グループの関係会社とともに推進していて、世界中に拡がっています。これからも古河電工グループは、絶え間ない技術革新によって、同社グル-プの理念として掲げた持続可能な社会の実現に貢献していきます。

業種
通信
事業
所在地
東京都千代田区
資本金
693億9,500万円
  • フレックス出勤・時差出勤(制度あり)
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