求人ID：317949
【英語力必須】UI/UXデザイナー（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 年収
- 410～780万円
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- webデザイナー（自社サービス）
- 年収
- 410～780万円
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- webデザイナー（自社サービス）
募集要項
- 仕事内容
- 同社にて、以下業務をお願いしております。
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。
②具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
【具体的には】
＜UI/UXデザイン業務＞
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する - 必要なスキル
- 構築・実装,Figma,Illustrator,Photoshop
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区
- 保険
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 諸手当
- 通勤手当 家族手当 残業手当など ＊扶養家族がいる場合には社宅または家賃補助制度あり
- 休日・休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- 年収
- 410～780万円
- 必須条件
- ・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（3年以上）
・FigmaやXDでのデザイン経験
〈スキル〉
・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する
・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する
・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる
・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える
・【自走】課題を理解し、主体的に相談、提案、情報共有のアクションがとれる
・【積極性】チーム課題の発見と課題提起を行い、チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢
日産自動車株式会社の
求人のおすすめポイント
担当アドバイザー
蓮沼雄也
◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。
◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。
AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。
ご利用の流れ
STEP01ご登録
WEBで
簡単お申し込み
STEP02カウンセリング
転職のお悩みや
ご希望条件を
ヒアリング
STEP03求人のご招待
ご希望に沿った
求人をご提案
STEP04応募・面接
応募書類の添削や
面接対策まで
徹底サポート
STEP05内定・交渉
年収や入社日の
交渉も
ギークリー
が代行
STEP06ご入社
ご状況に応じて
入社後もフォロー
(ギークリー)は、IT・Web・ゲーム業界特化の転職エージェントです。
リクナビNEXT 2023年上半期
GOOD AGENT RANKING入賞 (IT・WEB部門ほか計6部門)
日産自動車株式会社の企業概要
- 業種
- 自動車メーカー
- 設立
- 1933年12月
- 従業員数
- 134,111名
- 資本金
- 6,058億1,300万円
- 所在地
- 神奈川県
- 事業内容
- 【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。
現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。
コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。
日産自動車株式会社の募集中の転職・求人情報一覧
アナリスト（一般層 総括職）
- 想定年収
- 600～780万円
- 募集職種
- データサイエンティスト
グローバル品質管理システム 企画・開発業務（一般層 総括職）
- 想定年収
- 600～780万円
- 募集職種
- テスティング、ローカライズ、品質管理エンジニア
ベンダー戦略企画＆管理業務（課長職/一般層 課長代理職）
- 想定年収
- 900～1,060万円
- 募集職種
- システムコンサルタント
コネクテッドカーシステム商品性・信頼性評価エンジニア（一般層 総括職/担当職）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- テスティング、ローカライズ、品質管理エンジニア
コネクテッドカー 車載コックピットプラットフォームアーキテクト（一般層 総括職)
- 想定年収
- 600～780万円
- 募集職種
- スマホアプリ系エンジニア
開発PMO（車載コネクテッドサービスシステム）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（業務系）
プロジェクトマネージャー（クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカー向け）
- 想定年収
- 900～1,060万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（Web系）
ソフトウェア品質開発エンジニア
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- Web系SE・PG（自社製品）
サイバーセキュリティエンジニア(若手活躍中)
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- セキュリティエンジニア（脆弱性診断・ネットワークセキュリティ）
ソフトウェアエンジニア(若手活躍中/プロパイロット、360°セーフティアシスト)
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 画像、通信系ソフト開発
ネットワークストラテジースタッフ(若手活躍中/グローバル ディーラー)
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- システムコンサルタント
※英語スキル必須※アプリエンジニア(若手活躍中)
- 想定年収
- 600～800万円
- 募集職種
- 業務系SE・PG（自社製品）
アプリエンジニア(英語スキル必須/若手活躍中/コネクテッドカーサービス)
- 想定年収
- 600～800万円
- 募集職種
- スマホアプリ系エンジニア
※英語スキル必須/マネジャー※サイバーセキュリティエンジニア
- 想定年収
- 900～1,060万円
- 募集職種
- セキュリティエンジニア（脆弱性診断・ネットワークセキュリティ）
※英語スキル必須※プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス（若手活躍中）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（Web系）
※英語スキル必須※コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア（若手活躍中）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 画像、通信系ソフト開発
※英語スキル必須※開発エンジニア（車載インフォテインメントシステム/若手活躍中)
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 画像、通信系ソフト開発
車載用通信システム開発エンジニア（英語スキル必須/若手活躍中）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 制御系・組込み・ファームウェア開発
※英語スキル必須※モバイルアプリエンジニア（若手活躍中/コネクテッドカーサービス）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- スマホアプリ系エンジニア
車載コネクテッドサービスシステム開発PMO（若手活躍中）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（業務系）
【ハイクラス】 アプリエンジニア(英語スキル必須/若手活躍中/コネクテッドカーサービス)
- 想定年収
- 800～1,060万円
- 募集職種
- スマホアプリ系エンジニア
【英語力必須】PM（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 600～1,060万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（業務系）
※英語スキル必須※アプリエンジニア(生産＆サプライチェーンマネジメントシステム)
- 想定年収
- 600～1,090万円
- 募集職種
- 業務系SE・PG（自社製品）
※英語スキル必須※EVプロジェクトマネージメントエンジニア（若手活躍中）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- システムコンサルタント
パワートレイン実験データマネジメントエンジニア
- 想定年収
- 410～610万円
- 募集職種
- データベースエンジニア
【英語力必須】機械学習エンジニア（自動運転／プライム上場／フレックス制）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- AI・機械学習エンジニア
【英語力必須】自動車品質設計の戦略立案（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～1,060万円
- 募集職種
- テスティング、ローカライズ、品質管理エンジニア
【英語力必須】フロントエンドエンジニア（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- コーダー・マークアップエンジニア
【英語力必須】ソフトウェア開発エンジニア（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 600～780万円
- 募集職種
- 制御系・組込み・ファームウェア開発
【Java】バックエンドエンジニア（英語力必須／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- Web系SE・PG（自社製品）
【英語力必須】PM（リモート可／プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- システムコンサルタント
(コネクテッドカー)アプリケーション&サービス プロジェクトマネージャー（一般層 総括職/担当職）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- プロジェクトマネージャー（Web系）
【英語力必須】データベースエンジニア（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- データベースエンジニア
コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- サーバーエンジニア（自社製品）
【英語力必須】マーケティング企画戦略（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 広告運用・SEO・SEM
【英語力必須】ソフトウェアエンジニ（プライム上場／「技術力」で世界と戦う日本の自動車メーカー）
- 想定年収
- 410～780万円
- 募集職種
- 制御系・組込み・ファームウェア開発
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